在汽车4S店，销售东说念主员常会自重地先容：“这辆车的发动机领有200（匹）马力的强劲能源！”当咱们走进市集选购空调时，导购员又常会问：“您家的卧室多大？需要买几匹的？”

你是否曾经深嗜，为什么东说念主们雷同用“马力”来刻画车辆的能源大小？用空调的“匹”数来适厢房间的大小？1马力果真等于一匹马的力气吗？空调的“匹”和汽车的“匹”又是否一趟事？

马力——瓦特的“营销战略”

18世纪，英国发明家瓦特纠正了蒸汽机，但他濒临一个巨大的费事：怎么向民俗使用畜力的东说念主们倾销这种上流的机器？为了让平庸东说念主直不雅地感受到蒸汽机的威力，瓦特决定找一个全国皆领略的参照物——马。

瓦特通过不雅察施行（神话他挑升选了一匹壮马，而况让它超负荷责任），测算出这匹马在1分钟内将1000磅（约453.6千克）的重物进步了33英尺（约10米）。于是瓦特把这匹马的功率轨则为1马力（Horse power）。

天然在物理学中，功率是指物体在单元技巧内所作念的功，但在那时，形象的“马力”倡导，得胜地让蒸汽机走进了千门万户。这其实是瓦特为了“卖机器”而念念出的绝妙“营销战略”！

从布疋到战马——中国古东说念主的聪惠

在瓦特还没竖立的2000多年前，中国的秦汉技巧，“匹”就一经是一个遑急的布帛计量单元了——古东说念主轨则四丈为一匹。那么，布帛的计量单元又何如跑到马身上去了呢？

对于“一匹马”的由来，众说纷繁。有东说念主说因为宝马在光影下天然独自馈赠，却仿佛与影成双，故称“匹”（偶的意旨道理）。也有说法是因为古代拉车的马频频两马一组，称为“匹”。

不管泉源怎么，当西方的“Horse power”漂洋过海来到中国时，翻译家们玄妙地连合了中国东说念主的说话民俗，既然是“马”的力气，那天然要用马的量词——“匹”来称号它。于是，这个陈旧的汉字，片晌万变，从计量丝绸布帛、战马良驹，超越到了计量当代工业文静的能源之源。

生存中的“匹”——汽车与空调上的不同

天然皆叫“匹”，皆是功率的计量单元，但用在不同的机器上，它的含义却不同。汽车上，“匹”指的即是实打实的发动机输出功率（1匹＝1马力）。200匹马力的车，表面上不仅跑得快，拉得也多。在空调上，“匹”天然首先亦然指压缩机电机的输入功率，但在当代贸易常规中，它更多代指制冷量。频频情况下，咱们把制冷量约为2300～2500瓦的空调称为“1匹”。

是以，空调的“匹”是真贵冷暖的“空闲士”，而汽车的“匹”是专揽驱驰的“沉马”。

能源“进化论”——发动机的变化

从瓦特时间的粗重蒸汽机，到如今精密复杂的机器，东说念主类对“更大功率”的追求从未罢手，发动机也资格了几次“进化”。

蒸汽机时间。早期的蒸汽机天然力大无尽，但体积强大、后果低下，东说念主们只可在这个全国伙的外面烧煤，往往需要一个巨大的场面来安置它。

内燃机时间。到了19世纪，德国工程师奥托和戴姆勒等东说念主发明了内燃机，将拆除经过置于气缸里面。内燃机体积小、功率大、运转也快，概况将“几百匹马”塞进一个小小的汽车引擎盖里。

涡轮增压时间。昔日，天然吸气发动机就像东说念主跑步时天然呼吸，吸入若干气，就拆除若干油，念念邀功率大，就需要制造更大的气缸。其后，工程师念念出了一招“张公吃酒李公醉”——运用发动机排出的废气吹动一个“小电扇”，这个电扇荒诞旋转，把更多的簇新空气硬“压”进气缸里。氧气多了，拆除就更剧烈。这么一来，小排量的发动机也能爆发惊东说念主的大马力。

电气化时间。如今，电动汽车的电机不错在极短技巧内爆发巨大的扭矩（使物体发活泼掸的力）。比较于内燃机需要通过拆除、推广来作念功，电与磁的扶直仿佛是使用了某种“魔法”，让能源的输出愈加胜利和泄气。

从首先为了替代煤矿里的马匹，到如今驱动火箭飞向天外，功率单元“马力”的背后，是东说念主类运用能源后果的束缚进化。天然发动机里莫得确切的马，但其里面却有巨额看不见的“骏马”在驰骋，为咱们的方便生存提供滚滚陆续的能源。

看到这里，你是不是也对身边这些“习认为常”的单元产生了新的深嗜？除了“马力”和“匹”，你还知说念哪些生存中常用的计量单元，背后有着意旨道理意旨道理的故事？快来批驳区留言共享吧！

包袱剪辑｜王佳璇 赵青云

运营剪辑｜赵青云

质地审核 | 王维嘉 李雅欣

图文开首 | 《常识即是力量》杂志《谁把”马”关进了发动机?》，撰文/黄维（湖南师范大学物理与电子科学学院），原文有改造，原创作品转载请注明开首。

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